無論采取哪種開發(fā)模式，經營的關鍵點都在于“一是如何聚集人流，二是如何將人流變?yōu)樯塘鳌！背�睿商業(yè)咨詢的CEO黃文杰認為，“過道模式”地下商場的優(yōu)勢在于，一端接駁地鐵人流，一端接駁成熟的地面商業(yè)項目，地下與地面共享已有的消費人群，大大節(jié)省市場培養(yǎng)期，比如流行前線對接中華廣場，而且這兩個項目現在都歸屬海印集團掌管，更是便于互補操盤，良性發(fā)展。而天河又一城則與天河城、維多利廣場、廣百中怡店等等同時實現無縫對接，資源共享帶來的人流量是驚人的。而東方寶泰的規(guī)劃設計理念，有點類似于廣州第一個地下商場———南方大廈地下商場，即位于政府“規(guī)劃中軸線”上，將地面商場的營運模式照搬到地下，依托“火車站”人流盤活商場。